Comissão Técnica do Projeto Orla visita complexo portuário da Imetame
A Comissão Técnica do Projeto de Gestão Integrada da Orla Marítima -Projeto Orla - realizou uma visita institucional e técnica às instalações do complexo portuário da Imetame Logística Porto. O objetivo foi acompanhar o andamento das obras e fortalecer o diálogo entre o empreendimento e o poder público sobre o ordenamento territorial, a preservação ambiental e o desenvolvimento da região costeira.
A comissão, formada por representantes do poder público municipal e articulada com órgãos estaduais e a Secretaria do Patrimônio da União (SPU), foi recebida pelas equipes de engenharia e sustentabilidade da empresa. Durante a visita, os participantes conheceram as obras do cais de contêineres e do quebra-mar, além de discutirem possíveis impactos socioambientais e as diretrizes previstas na revisão do Plano de Gestão Integrada (PGI) da Orla de Aracruz.
O acompanhamento das intervenções é importante para garantir que o crescimento das atividades portuárias esteja alinhado às políticas de ordenamento costeiro e à conservação dos ecossistemas locais.
“O ordenamento do uso e da ocupação do solo na região costeira precisa caminhar lado a lado com o desenvolvimento econômico de Aracruz. A integração com iniciativas privadas de grande porte, como a da Imetame, contribui para que o crescimento regional ocorra em conformidade com os marcos legais e com o respeito ao meio ambiente”, disse Franciara Loureiro, gestora de praias do Projeto Orla.
Desenvolvimento econômico e sustentabilidade
Com as obras em andamento, o complexo portuário tem previsão de receber seu primeiro navio de carga geral no início de 2027. O empreendimento está projetado com calado inicial de 17 metros, o que permitirá receber grandes embarcações utilizadas em rotas internacionais.
Para o início das operações, a expectativa é gerar cerca de 300 empregos diretos na região Norte do Espírito Santo ao longo de 2027. O projeto também prevê parcerias com grandes companhias internacionais, entre elas a alemã Hapag-Lloyd, e tem potencial para alcançar uma capacidade futura superior a 1,2 milhão de TEUs por ano, unidade utilizada para medir a movimentação de contêineres.
A visita reforça a importância do diálogo e da cooperação entre o poder público, a iniciativa privada e a sociedade civil. O monitoramento contínuo das praias, das áreas estuarinas e das áreas industriais próximas à rodovia ES-010 permanece entre as prioridades da agenda ambiental do município, buscando conciliar o desenvolvimento portuário com a proteção dos recursos naturais e das comunidades costeiras.
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